Hogyan tervezzük az utántöltést (replenishment), hogy csökkenjen az állásidő?
Pick-face replenishment tervezés: min/max, trigger időpont és wave előtti utántöltés — nem a beszállítói reorder pont készletszint.
Utoljára frissítve:
Rövid válasz
Az utántöltés akkor jó, ha soha nem kell várni rá. Ehhez két beállítás kell: a feltöltés induljon el még azelőtt, hogy a hely kiürülne, és a nagyobb feltöltési munka a csendes órákba kerüljön. Ez a raktáron belüli mozgatás — nem keverendő a beszállítói rendelési ponttal, amely új árut hoz a raktárba.
Mikor induljon a feltöltés
A leggyakoribb beállítási hiba, hogy minden cikknél ugyanaz a küszöb. A gyorsan fogyó cikkeknél az alacsony küszöb azt jelenti, hogy a feltöltés nem ér oda időben — mire a feladat elindul és valaki elvégzi, a hely már üres.
Használható szabály: a küszöb fedezze azt a mennyiséget, ami a feltöltés elindításától a végrehajtásáig elfogy, plusz egy kis ráhagyás. Egy gyorsan fogyó cikknél ez lényegesen több, mint egy ritkán kértnél — és ezért nem lehet egyetlen közös értéket beállítani.
A felső határ ugyanilyen fontos: annyit kell tudni betölteni, hogy a hely kitartson a következő tervezett feltöltésig. Ha nem fér el ennyi, akkor nem a feltöltési szabállyal van baj, hanem a hely méretével.
Ki csinálja és mikor
Nagyobb forgalomnál megéri elkülöníteni a feladatot: külön ember végzi a feltöltést, míg mások szednek. Így a kiszedő nem szakítja meg a saját munkáját, és nem is várakozik.
Az időzítés legalább ennyit számít. A csúcs előtti órában elvégzett feltöltés — a várható napi igény alapján — megelőzi a leállások nagy részét. A helyek elrendezése is beleszól: ha a tartalék messze van a kiszedési területtől, a feltöltés önmagában hosszú út, és keresztezi a kiszedők útját.
Egy mérhető eredmény
Egy webáruházi raktárban naponta több tucatszor akadt meg a kiszedés üres hely miatt, ami összesen több órányi állást jelentett. Az okok egyszerűek voltak: minden cikknél azonos küszöb, és a tartalék a kiszedési területtől távol.
A gyors cikkek küszöbének emelése, a tartalék közelebb hozása és egy reggeli, elkülönített feltöltési óra bevezetése után a leállások száma a korábbi töredékére esett, és a rendelésenkénti kiszedési idő is érzékelhetően javult. A beszállítói rendelési szinteken semmit nem kellett változtatni — a probléma végig a raktáron belül volt.
Ezt érdemes egyetlen számmal követni: hányszor kellett várni üres hely miatt. Ha ez a szám hetente ugyanazoknál a cikkeknél jelenik meg, ott nem a feltöltési ütem, hanem a hely mérete a szűkösség forrása — ilyenkor egy felmérés rendszerint az elhelyezésnél találja meg a gyökeret.