Pick útvonal

Pick útvonal: a komissiózó optimális sétaútvonala a lokációk között — távolság és idő minimalizálása, nem a komissiózási módszer maga.

Utoljára frissítve:

A kiszedési útvonal az a sorrend, amelyben a kiszedő végigjárja a helyeket. Nem módszer, hanem a kiszedés egyik részlete — de mivel a munkaidő legnagyobb részét a közlekedés viszi el, aránytalanul nagy hatása van.

Mennyit ér néhány száz méter

Egy kiszedő nyolcórás műszakban jellemzően négy-öt órát tölt közlekedéssel. Ha az útvonalak rendezésével ennek tizenöt százaléka megspórolható, az fejenként napi negyven perc. Öt fős csapatnál ez több mint három óra naponta — beruházás nélkül, ugyanazzal a létszámmal.

Ezért szokás az útvonal-rendezést a leggyorsabban megtérülő beavatkozásnak nevezni. Egy feltétele van, és ezen szokott elbukni.

Rossz alapadaton az optimalizálás árt

A rendszer akkor tud jó sorrendet számolni, ha tudja, hol vannak a helyek egymáshoz képest. Ha a címzés nem követi a fizikai elrendezést — mert időközben átépítettek, vagy mert a kódok nem sorfolytonosak —, akkor a számított útvonal papíron rövid, a valóságban viszont oda-vissza küldi az embert.

Ilyenkor a kiszedők észreveszik, hogy a lista sorrendje értelmetlen, és saját sorrendben járják be a raktárt. Ez megint hibaforrás: a beolvasások sorrendje eltér a listától, a rendszerbeli idők értelmezhetetlenné válnak, és a következő útvonalszámítás még rosszabb adatból dolgozik.

Az ellenőrzés egyszerű: hasonlítsd össze néhány napra a tervezett sorrendet a tényleges beolvasási sorrenddel. Ha rendszeresen eltér, nem a fegyelemmel van baj — a terv rossz.

Amit az útvonal nem old meg

Ha a leggyakrabban kért cikkek a raktár távoli sarkaiban vannak, akkor bármilyen okos sorrend csak enyhíti a bajt. Az útvonal a meglévő elrendezésen belül optimalizál; azt, hogy mi hol van, az elhelyezés dönti el. A helyes sorrend tehát: előbb a gyakran kért cikkek közel kerülnek, és csak utána van értelme az útvonalat finomítani.

Egy praktikus szempont, amiről könnyű megfeledkezni: nem csak a távolság számít. A nehéz és a törékeny tétel sorrendje is fontos — ha a nehéz áru kerül legfelülre a kocsin, az sérülés és baleset kockázata, akármilyen rövid volt az út.